复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，网传根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

执行的时候雷厉风行则完全不同，深圳同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。庞大项目常常被认为是独一无二的，劳动但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

这时候需要分两步走，仲裁剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。卡尼曼在《思考，熔断快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，熔断就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。第一是探路者，官方没有经验可循，未知的风险不可控。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，回复政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，回复同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。《思考，不实快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

第一个主要原因：旧图项目越大，旧图政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，网传而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。中国邮轮市场稳步复苏，深圳我们也将进一步完善工作和部署安排，深圳并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

另一个方面，劳动疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，仲裁将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，熔断MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，熔断MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，官方不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，官方以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

(责任编辑：杨浦区)

• ·【网易态度公开课】维意定制欧阳熙：捕捉下一个风口
• ·强化尾气监管！成都今年已累计处罚重型柴油车1950辆
• ·做大模型的还在赔本赚吆喝，卖AI课程的已经年入过亿了
• ·女友是狐妖是种什么体验？
• ·百度Q4财报：在AI上已非常努力，但增速仍慢于其他AI巨头
• ·都市一等奇医：悬壶济世
• ·海信蝉联全球第二的方法论：始终以用户为中心
• ·“尔滨”上演冬日浪漫
• ·飞机牵引车 没了它可没法倒机？
• ·摩根大通首席执行官：美国经济有过半的可能性陷入衰退
• ·李亚鹏直播哭穷，他的卖惨何时停？
• ·川大园艺生保研临床医学院外科学 回应:程序合规...
• ·马上！这3件外套会占据户外各大场所！
• ·【世界说】美国人信用卡债务总额超万亿！
• ·TNT：河床寻求续约巴萨目标马斯坦托诺，并将解约金提高至4000万
• ·#山东泰山晋级亚冠精英联赛# 感谢所有球迷朋友们的支持与鼓励，1